- Mieux vaut réserver son véhicule bien en avance.

En effet, à certaine période de l’année, il est difficile de trouver une voiture à louer car la demande peut être forte. Notamment aux mois de novembre, décembre et janvier ainsi que mi-octobre pendant l’épreuve de trail « Le Grand Rail » appelée aussi la Diagonale des fous.

- Informez-vous des conditions de location auprès du loueur.

Quel âge minimum pour le conducteur ? Y a-t-il un supplément à régler pour un conducteur additionnel ? Quelles sont les conditions d’annulation de la location ? Montant de la franchise d’assurance ? Y a-t-il une assistance 7jour/7 en cas de panne ? N’hésitez pas à poser toutes ces questions et bien d’autres au loueur avant de confirmer votre réservation.

- Préparez tous vos documents et papiers à l’avance.

Généralement, lors du retrait de votre voiture de location à l’agence, il vous sera demandé une pièce d’identité, votre permis de conduire et un moyen de paiement pour la caution et pour le règlement de la location.

- Prenez le temps de bien faire l’état des lieux à la réception et au retour de la voiture.

En effet, mieux vaut signaler chaque défaut de carrosserie ou de l’intérieur de la voiture sur le document d’état des lieux lors du retrait en agence. Ce sera ce même document qui servira de référence pour faire l’état des lieux lors du retour du véhicule en fin de location et ainsi constater ou non d’éventuelles dégradations à votre charge.

- Prenez le temps de préparer votre voiture en fin de location.

Il est conseillé de ramener son véhicule propre à l’agence en fin de location. En effet, si votre voiture est manifestement trop sale, un supplément vous sera souvent facturé pour la remise en état du véhicule. Vous trouverez facilement à La Réunion des centres de lavage avec karcher ou lavage aux rouleaux, ainsi que des aspirateurs en libre-service.

- Faite le plein du véhicule avant le retour en agence.

Généralement, le loueur vous fournira une voiture avec le plein de carburant. N’oubliez pas de le rendre avec le plein ! Dans le cas contraire, il pourra vous être facturé un supplément pour la réalisation du plein par le loueur, en plus du prix du carburant.

- Respectez l’horaire de retour de votre voiture de location à l’agence.

Le contrat de location commence à une heure précise et le retour doit se faire à l’heure définie sous peine d’avoir un dépassement de location à régler ! Cependant, en cas de difficulté à être à temps à l’agence, contactez votre loueur dès que possible afin de voir s’il y a une marge sur l’horaire de retour, surtout en période creuse.

La Route en Corniche, ou Route du Littoral, est une quatre-voies de 13 km qui relie Saint-Denis à la Possession. Sa situation géographique, bien qu’extrêmement stratégique, rend cependant la circulation très dangereuse sur cet axe routier: la falaise d’un côté avec les risques de chutes de pierres, la mer de l’autre, menaçante avec la houle.  Les nombreux travaux effectués pour sécuriser et tenter de remettre en état ce tronçon de voie en ont fait une des routes les plus chères de France.

Construction de la route, les premiers problèmes
L’idée de l’actuelle Route en Corniche a vu le jour dès les années 1940.  Son projet, choisi entre trois, visait à relier facilement le nord au sud de l’île, ce que ne permettait pas la route de la Montagne, qu’on empruntait à l’époque. Le chantier a commencé en 1956, la route à deux-voies a été livrée en 1963.
Mais dès le début des travaux, les difficultés surgissent : fissures et effondrements de tunnels, chutes de pierres…Consolidations, sécurisations, reconstructions également sont entreprises, ce qui déjà engage des frais supplémentaires. Dès la livraison de la route, la circulation y est importante, mais mise en danger par les chutes de pierres surtout, risque qui court toujours quand la route s’agrandit en quatre-voies en 1976.  

Un danger permanent
Pour pallier à ces risques, des travaux sont entrepris régulièrement, notamment des purges de la falaise après chaque épisode de fortes pluies. Il y a aussi les poses de filets de protection, les  potences, gabions, les patrouilles de surveillance…Le basculement sur les voies côté mer, ou celles du côté montagne, selon l’origine des dangers, chutes de pierres ou bien houle, est également mis en place assez fréquemment ; la décision de fermer totalement  la route à la circulation, si elle a lieu moins souvent, s’est  pourtant avérée nécessaire à maintes reprises.
Malgré les travaux continuels sur la Route du Littoral, le danger perdure..
Actuellement ont lieu des travaux construction d’une nouvelle route, entièrement sécurisée, comprenant le passage d’une digue sur la mer.